變頻器在運行中炸機是一種變頻器常見故障，
]]>根據上海津信長期以來服務不同客戶的經驗，變頻器炸機主要原因可以分為外部工況、部件老化、操作不當三大類。
一、外部工況異常
這是最常見的導致變頻器炸機的直接因素，變頻器一般在長時間內都會保持正常運行，突發炸機往往都和外部工況變化有關。當然這個因素也往往要和部件老化結合起來分析，比如外部電網的影響，在機器比較新的情況下，模塊能夠耐受比較高的電壓電流波動，但是隨著模塊逐漸老化，其炸機風險就會隨之提高。
1、電網電壓劇烈波動
極端天氣、變壓器投切、大功率設備啟停都可能會產生瞬時過壓，導致直接擊穿整流橋或 IGBT 模塊。尤其是多雷雨地區或電網不穩定的企業更容易發生。
2、負載側故障
- 電機短路 ：電機繞組絕緣老化、受潮，或接線端子松動打火，會造成變頻器輸出側短路，導致擊穿 IGBT 模塊。
- 電機過載：當負載發生變化或者故障時，可能導致電機堵轉或過載，變頻器輸出電流飆升。若過載保護未及時動作，功率模塊也可能會因過熱燒毀。
3、惡劣環境
當變頻器長期在高溫（超過 50℃）、高濕（濕度＞85%）、多粉塵、腐蝕性氣體環境運行時，根據上海津信的經驗，變頻器炸機故障率會明顯提高：
- 散熱風扇堵塞，粉塵影響散熱，導致模塊溫度過高觸發故障；
- 電路板、模塊發生受潮、積塵、腐蝕等現象，引發故障
- 金屬粉塵進入變頻器內部，造成主回路導電短路。
- 變頻器振動很大，導致銅排、螺絲等松動、脫落
二、元器件老化
最常見的導致變頻器炸機的元器件是IGBT模塊，整容模塊和電解電容的老化。
1、模塊老化
變頻器IGBT 模塊、整流模塊是變頻器的核心元器件，一般使用壽命 10-12 年，在環境惡劣的情況下壽命還會縮短，一旦超期服役，元器件內部芯片疲勞、焊層脫落，都可能導致變頻器突發故障。
2、電容老化
直流母線電容是負責穩壓濾波的核心元器件，一般使用壽命為8-10年，超過該期限，會導致電容耐壓不足，一旦電容容值降到85%以下，將導致母線電壓波動劇烈，引發 IGBT 模塊頻繁過壓沖擊，最終擊穿。
三、操作不當
1、參數設置錯誤
- 未根據電機銘牌設置額定電壓、電流、頻率，導致變頻器長時間超頻、過載運行；
- 加速 / 減速時間設置過短，導致電機啟停時產生大電流沖擊。
2、接線錯誤
- 誤將電網輸入端接入變頻器輸出端子（U/V/W），上電瞬間直接燒毀 IGBT 模塊；
- 誤將電網輸入端接入BR或者PE端。
- 變頻器長期閑置后直接上電，未進行預啟動充電，電容失效導致炸機
- 長期不清理散熱風道、濾網，功率模塊散熱不良；
- 未定期檢查接線端子緊固性，端子松動引發接觸電阻過大、打火發熱；
四、應對措施：
1、定期維護和保養：根據運行環境、行業應用和使用年限，對變頻器進行定期科學維護和保養、一方面可以延長變頻器的使用壽命，另一方面盡早發現和排除變頻器隱患，保證變頻器可靠、穩定運行。
2、預防性更換：變頻器的電解電容，PCB板卡、模塊、風機、線纜都有壽命限制，應該根據不同部件的設計壽命，進行預防性更換，以防止變頻器炸機風險。
3、在電網電壓和負載劇烈波動的場合，根據現場環境，選擇加裝穩壓器、電抗器和制動電阻等選件，以保證設備正常運行。
4、閑置變頻器超過半年不使用，再次使用前，需要進行安全啟動預充電后，方可使用。
故障代碼 故障現象、類型 故障原因 故障
]]>| 故障代碼 | 故障現象、類型 | 故障原因 | 故障檢查 |
|---|---|---|---|
| Er01 | 逆變單元故障 | 1) 變頻器輸出回路短路；2) 電機和變頻器接線過長；3) 模塊過熱；4) 變頻器內部接線松動；5) 主控板異常；6) 驅動板異常；7) 逆變模塊異常 | 1) 排除外圍故障；2) 加裝電抗器或輸出濾波器；3) 檢查風道、風扇；4) 插好所有連接線；5) 檢修主控板；6) 檢修驅動板；7) 更換逆變模塊 |
| Er 02 | 加速過電流 | 1) 變頻器輸出回路存在接地或短路；2) 控制方式為矢量控制且沒有進行參數辨識；3) 加速時間太短；4) 手動轉矩提升、V/f 曲線不合適；5) 電壓偏低；6) 對正在旋轉的電機進行起動；7) 加速過程中突加負載；8) 變頻器選型偏小 | 1) 排除外圍故障；2) 進行電機參數辨識；3) 增大加速時間；4) 調整手動提升轉矩或 V/f 曲線；5) 電壓調到正常范圍；6) 選擇轉速追蹤起動或等電機停止后再起動；7) 取消突加負載；8) 選擇功率等級更大的變頻器 |
| Er03 | 減速過電流 | 1) 減速時間太短；2) 電壓偏低；3) 減速過程中突加負載；4) 沒有加裝制動單元、制動電阻；5) 變頻器輸出回路存在接地或短路；6) 控制方式為矢量控制且沒有進行參數辨識 | 1) 增大減速時間；2) 電壓調到正常范圍；3) 取消突加負載；4) 加裝制動單元、制動電阻；5) 排除外圍故障；6) 進行電機參數辨識 |
| Er04 | 恒速過電流 | 1) 運行中存在突加負載；2) 變頻器選型偏小；3) 變頻器輸出回路存在接地或短路；4) 控制方式為矢量控制且沒有進行參數辨識；5) 電壓偏低 | 1) 取消突加負載；2) 選擇功率等級更大的變頻器；3) 排除外圍故障；4) 進行電機參數辨識；5) 電壓調到正常范圍 |
| Er05 | 加速過電壓 | 1) 輸入電壓偏高；2) 加速過程中存在外力拖動電機運行；3) 加速時間過短；4) 沒有加裝制動單元、制動電阻 | 1) 電壓調到正常范圍；2) 取消此外力或加裝制動電阻；3) 增大加速時間；4) 加裝制動單元、制動電阻 |
| Er06 | 減速過電壓 | 1) 減速過程中存在外力拖動電機運行；2) 減速時間過短；3) 沒有加裝制動單元和制動電阻；4) 輸入電壓偏高 | 1) 取消此外力或加裝制動電阻；2) 增大減速時間；3) 加裝制動單元、制動電阻；4) 電壓調到正常范圍 |
| Er07 | 恒速過電壓 | 1) 輸入電壓偏高；2) 運行過程中存在外力拖動電機運行 | 1) 電壓調到正常范圍；2) 取消此外力或加裝制動電阻 |
| Er08 | 控制電源故障 | 輸入電壓不在規范規定的范圍內 | 電壓調到規范要求的范圍內 |
| Er09 | 欠電壓 | 1) 瞬時停電；2) 變頻器輸入端電壓不在規范要求的范圍；3) 母線電壓不正常；4) 整流橋及緩沖電阻不正常；5) 驅動板異常；6) 控制板異常 | 1) 復位；2) 調整電壓到正常范圍；3) 檢查母線電壓；4) 更換整流橋、緩沖電阻；5) 檢修驅動板；6) 檢修控制板 |
| Er10 | 變頻器過載 | 1) 負載過大或發生電機堵轉；2) 變頻器選型偏小 | 1) 減小負載、檢查電機與機械情況；2) 選擇功率等級更大的變頻器 |
| Er11 | 電機過載 | 1) 負載過大或發生電機堵轉；2) 變頻器選型偏小；3) 電機保護參數設定不合適 | 1) 減小負載、檢查電機與機械情況；2) 選擇功率等級更大的變頻器；3) 正確設定參數 |
| Er12 | 保留 | / | / |
| Er13 | 輸出斷相 | 1) 變頻器到電機的引線不正常；2) 電機運行時變頻器三相輸出不平衡；3) 驅動板異常；4) 模塊異常 | 1) 排除外圍故障；2) 檢查電機三相繞組；3) 檢修驅動板；4) 更換模塊 |
| Er14 | 模塊過熱 | 1) 風道堵塞；2) 風扇損壞；3) 模塊熱敏電阻損壞；4) 逆變模塊損壞；5) 環境溫度過高 | 1) 清理風道；2) 更換風扇；3) 更換熱敏電阻；4) 更換逆變模塊；5) 降低環境溫度 |
| Er15 | 外部設備故障 | 1) 通過多功能端子 DI 輸入外部故障的信號；2) 通過虛擬 IO 功能輸入外部故障的信號 | 復位運行 |
| Er16 | 通信故障 | 1) 上位機工作異常；2) 通信線異常；3) 通信擴展卡設置異常；4) 通信參數組設置異常 | 1) 檢查上位機接線；2) 檢查通信連接線；3) 正確設置通信擴展卡類型；4) 正確設置通信參數 |
| Er17 | 接觸器故障 | 1) 驅動板和電源異常；2) 接觸器異常 | 1) 維修、更換驅動板或電源板；2) 檢查、更換接觸器 |
| Er18 | 電流檢測故障 | 1) 霍爾器件異常；2) 驅動板異常 | 1) 更換霍爾器件；2) 維修、更換驅動板 |
| Er19 | 電機調諧故障 | 1) 電機參數設置錯誤；2) 參數辨識過程超時 | 1) 正確設定電機參數；2) 檢查變頻器到電機引線情況 |
| Er20 | 保留 | / | / |
| Er21 | EEPROM 讀寫故障 | EEPROM 芯片損壞 | 更換 EEPROM 芯片 |
| Er22 | 變頻器硬件故障 | 1) 存在過電壓；2) 存在過電流 | 根據過電壓、過電流故障來處理 |
| Er23 | 對地短路 | 電機對地短路 | 更換電纜或電機 |
| Er24 | 保留 | / | / |
| Er25 | 保留 | / | / |
| Er26 | 累計運行時間到達故障 | 累計運行時間達到設定值 | 使用參數初始化功能清除記錄信息 |
| Er27 | 保留 | / | / |
| Er28 | 保留 | / | / |
| Er29 | 累計上電時間到達故障 | 累計上電時間達到設定值 | 使用參數初始化功能清除記錄信息 |
| Er30 | 掉載 | 變頻器運行電流小于設定值 | 確認負載是否脫離、參數設置是否不符合實際運行工況 |
| Er31 | 運行時 PID 反饋丟失 | PID 反饋小于設定值 | 檢查 PID 反饋信號、正確設置合適值 |
| Er40 | 逐波限流 | 1) 負載過大、發生電機堵轉；2) 變頻器選型偏小 | 1) 減小負載、檢查電機及機械情況；2) 選擇功率等級更大的變頻器 |
| Er41 | 運行時切換電機故障 | 變頻器運行過程中通過端子更改當前電機選擇 | 變頻器停機后再進行電機切換操作 |
| Er42 | 保留 | / | / |
| Er43 | 保留 | / | / |
| Er45 | 保留 | / | / |
| Er51 | 保留 | / | / |
變頻器在運行當中報欠電壓，往往涉及到多個
]]>1） 三相380V 供電電源電壓偏低， 或有斷相故障， 這是電源方面的原因；
2） 直流回路主電容的電容額定容值減小或失效，使主回路直流電壓降低，當電壓檢測電路發現時，變頻器會報警并停機保護；
3） 啟動接觸器的主觸點接觸不良， 形成一定的接觸電阻， 使主回路電壓嚴重跌落報警；
4） 因檢測電路或控制回路本身故障， 產生誤報
知道了這些原因，那么在檢測時就可以針對性的進行分析：
首先：測量變頻器的電源電壓， 以排除電源方面的原因；
其次：變頻器上電運行， 測量主電路的P、N 端子的直流電壓值， 正常值約為500V 以上， 若測量值正常， 說明為變頻器直流電壓檢測電路誤報故障， 應檢修電壓檢測電路
最后：如果測量直流電壓值較低（500V 以下）， 說明為變頻器主電路方面的原因。需要進一步檢查兩個方面：
- 對充電接觸器和充電電阻進行檢查，除了用萬用表電阻檔測量啟動電阻阻值是否正常外，還要目視觀察接觸器觸點是否有燒灼的現象。如果接觸器運行中因接觸不良形成跳火， 造成主觸點燒灼，會導致充電接觸器的主觸點虛接。
- 檢查主電容器的容值，一般在標稱容值的15%之內，電解液逐漸干涸會導致電容量減小，另外，還要目視是否有漏液，鼓包等現象，一般主電容超過10年后，出現故障的概率就會非常高。
在對變頻器的故障進行檢測時，很多時候我們
]]>首先根據設備的新舊，新應用還是老應用來做初步排查。
1、新設備或應用故障往往出現在選型不當，參數設置錯誤，外圍因素等方面
- 選型不當。 例如，變頻器報過電流故障，需詢問客戶電機拖動的負載情況（重載或輕載）、是否超海拔使用以及環境溫度是否超出設計要求等，以排除選型問題，再檢查電機、電纜、負載過重等。
- 參數設置。以變頻器報過電流故障為例，當載波頻率參數設置大于 4kHz 時，會導致輸出電流下降，載波頻率越高，輸出電流越小，越易發生過電流故障。
- 例如， 變頻器報電機過溫故障或過載故障，與電機數據的設置密切相關，特別是電機額定值的設置，這與變頻器檢測的電機負載過載率有關。額定電流數據設置過小，會導致變頻器檢測到負載率過大，從而引發過負載故障或電機溫度升高過快、電機溫度過高故障而停機。
- 外圍因素。
舉例 1：電源缺相，會導致變頻器報缺相故障。
舉例 2：電機電纜接地或繞組接地，會引發變頻器輸出接地故障。
舉例 3：外圍傳感器或傳感器接線問題，會導致 PID 控制失效。
舉例 4：外圍給定信號失效或啟動信號失效，會導致變頻器不運行。
舉例 5：電機負載過重，會導致電機轉速上不去。
2、老設備則往往和內部部件損壞相關
- 舉例 1：如內部整流器件損壞，會引發變頻器報缺相故障。
- 舉例 2：電源充電電阻燒毀會導致控制面板無顯示。
- 舉例 3：內部開關電源失效會導致控制面板無顯示。
可以看出，變頻器的故障多種多樣，解決問題的方法也各不相同。關鍵是要根據問題的本質找到最合適的解決方案，這才是正確的思路。
]]>現在主流的變頻器基本使用的都是交-直-交
]]>
主電路中，我們分三部分介紹，分別是：
- 交流轉直流電路
- 直流轉交流電路
- 能耗制動電路
一、交-直變換電路
交-直-交變頻器的交-直變換電路部分由整流電路、濾波電路、限流電路和電源指示電路組成。
交-直變換電路就是整流和濾波電路，其任務是把電源的三相(或單相)交流電變換成平穩的直流電。
1、全波整流電路
在SPWM變頻器中大多采用橋式全波整流電路，在中、小容量的變頻器中整流器件采用不可控的整流二極管或二極管模塊，如下圖所示變頻器交-直變換電路中的VD1~ VD6。當三相線電壓為380V時，整流后的電壓為510V左右。
2、濾波電路
在上圖中，濾波電路是指CF1和CF2。由于受到電解電容的電容量和耐壓能力的限制，濾波電路通常由若干個電容器并聯成一組，又由兩個電容器組CF1和CF2串聯而成。為了保證電容器組的電壓相等，在CF1和CF2旁各并聯一個阻值相等的均壓電阻RC1和RC2。
3、限流電路
1）在上圖中，限流電路是指串接在整流橋和濾波電容器之間，由限流電阻RL和短路開關SL組成的并聯電路。
2）限流電阻RL的作用是：變頻器在接入電源之前，濾波電容器CF(由CF1和CF2串聯而成)上的直流電壓UD=0。因此,變頻器剛接入電源的瞬間,將有一個很大的沖擊電流經整流流向濾波電容，可能損壞整流橋。如果電容器的容量很大，還會使電源電壓瞬間下降而形成對電網的干擾。限流電阻RL是為了削弱該沖擊電流而串接在整流橋和濾波電容間的。
3）短路開關SL的作用是：如果限流電阻RL長期接在電路內，會影響直流電壓UD和變頻器輸出電壓的大小。所以，當UD增大到一定程度時，令短路開關SL接通，把RL切出電路。SL大多由晶閘管構成，在容量較小的變頻器中常由繼電器的觸點構成。
4、電源指示電路
電源指示燈HL除了表示電源是否接通外，還有一個十分重要的功能，即在變頻器切斷電源后，表示濾波電容器CF上的電荷是否已經釋放完畢。
由于CF的容量較大，而切斷電源又必須在逆變電路停止工作的狀態下進行，所以CF沒有快速放電的回路，其放電時間往往長達數分鐘。又由于CF上的電壓較高，如果不放完電，對人身安全將構成威脅，故在維修變頻器時，必須等HL完全熄滅后才能接觸變頻器內部的導電部分。所以，HL也具有提示保護的作用。
二、直-交變換電路
1、三相逆變橋電路
逆變橋電路的功能是把直流電轉換成三相交流電。逆變橋電路由下圖中的開關器件 V1~V6 構成。目前中、小容量的變頻器中，開關器件大部分使用IGBT 管。
2、續流電路
續流電路由上圖中的VD7~VD12構成。其功能如下：
1）為電動機繞組的無功電流返回直流電路提供通路。
2)當頻率下降從而同步轉速下降時，為電動機的再生電能反饋至直流電路提供通路。
3）為電路的寄生電感在逆變過程中釋放能量提供通路。
3、緩沖電路
逆變管在關斷和導通的瞬間，其電壓和電流的變化率是很大的，有可能使逆變管受到損害。因此，每個逆變管旁還應接入緩沖電路，以減緩電壓和電流的變化率。緩沖電路的結構因逆變管的特性和容量等的不同而有較大差異，下圖所示的是比較典型的一種緩沖電路(由R01~R06、C01~C06、VD01~VD06構成)。
各元件功能如下:
1）電容C01~C06
逆變管 V1~V6每次由導通狀態轉換成截止狀態的過程中，集電極和發射極之間的電壓UCE將極為迅速地由近乎0V上升至UD。在此過程中，電壓增長率是很高的，很容易導致逆變管損壞。C01~C06的功能便是減小V1~V6在關斷時的電壓增長率。
2）電阻R01~R06
V1~V6每次由截止狀態轉換為導通狀態時，C01~C06上所充的電壓(等于UD)將向V1~V6 放電。放電電流的初始值是很大的，并且將迭加到負載電流上，導致V1~V6 損壞。電阻R01~R06就是用來限制C01~C06對V1~V6的放電電流的。
3）二極管VD01~VD06
限流電阻R01~R06的接入，又會影響C01~C06在V1~V6關斷時限制電壓增長率的效果，VD01~VD06接入后，在V1~V6的關斷過程中，使R01~R06不起作用。
三、能耗制動電路
1、能耗制動電路的作用
在變頻調速系統中，電動機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現的。在頻率剛減小的瞬間，電動機的同步轉速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電動機的轉速未變。當同步轉速低于轉子轉速時，轉子繞組切割磁力線的方向相反了，轉子電流的相位幾乎改變了180°,使電動機處于發電狀態，也稱為再生制動狀態。
電動機再生的電能經續流二極管(上圖中的VD7~VD12)全波整流后反饋到直流電路中。由于直流電路的電能無法回輸給電網，只能由CF1和CF2吸收，使直流電壓升高為“泵升電壓”。過高的直流電壓將使變流器件受到損害。因此，當直流電壓超過一定值時，就要求提供一條放電回路，將再生的電能消耗掉，這一條放電回路就是能耗制動電路。
2、能耗制動電路的構成
能耗制動電路由制動電阻RB和制動單元BV構成，如下圖所示。
制動電阻RB用于消耗掉直流電路中的多余電能，使直流電壓保持平穩。制動單元BV的功能是控制放電回路的工作，具體地說，當直流回路的電壓UD超過規定的限值時，VB導通，使直流回路通過RB釋放能量，降低直流電壓；而當UD在正常范圍內時，VB將可靠截止，以避免不必要的能量損失。
]]>變頻器帶電機運行期間，如果電動機產生振動
]]>另外，電動機產生振動，也容易使冷卻器水管振裂，焊接點振開，同時會造成負載機械的損傷，降低工件精度，導致所有遭到振動的機械部分的疲勞，使地腳螺絲松動或斷掉，并使電動機產生很大噪音。
電機產生振動的原因很多，主要有三種情況：電磁方面原因；機械方面原因；機電混合方面原因。本文主要介紹一下與變頻器相關的原因及處理方法。
一、變頻器輸出不平衡變頻器三相電壓輸出不平衡，導致電機三相電流不平衡，從而導致電機振動。這種情況有可能是變頻器IGBT、或控制IGBT觸發的回路出現問題，將故障元件更換就可解決問題。
二、電機發生共振這種情況，可以在變頻器中設定跳躍頻率來避免。以ACS510變頻器為例，假如電機的共振頻率為10-14HZ，則將參數2502危險頻率低限設為10HZ，2503危險頻率高限設為14HZ，如此變頻器將不會運行在10-14HZ區間，從而避免電機發生共振。
三、諧波影響在變頻器中，通常使用晶閘管、IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）等開關元件來控制電源的輸出電壓和頻率。這些開關元件在開關過程中會引入非線性特性，從而導致諧波的產生。當電機受到諧波的作用時，會產生額外的力矩，導致電機的轉子振動。高次諧波的產生與頻率范圍、傳輸路徑、環摬條件等相關。
我們通常可以通過加裝輸入、輸出電抗器等濾波裝置來減少諧波的產生。
四、參數設置問題變頻器的參數設置不合理會導致電機運行時產生抖動。解決辦法是根據電機的特性和工作要求，合理設置變頻器的參數，如加速時間、減速時間等，如大力矩負載應使用矢量控制或DTC控制等。
]]>其實一臺變頻器的頻率設置和多臺變頻器頻率
]]>
變頻器首先要設定一些基本參數，需要考慮的相關參數如下。
一、控制方式
即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，可能要根據控制精度進行靜態或動態辨識。
二、最低運行頻率
即電機運行的最小轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發熱。
三、最高運行頻率
一般的變頻器最大頻率到60Hz，有的甚至到400Hz，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。
四、載波頻率
載波頻率設置的越高控制越平滑，但其高次諧波產生的干擾也越大，這和電纜的長度，電機發熱，電纜發熱變頻器發熱等因素密切相關。
五、電機參數
變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。
六、跳頻
在某個頻率點上，有可能會發生共振現象，導致設備出現問題，因此要設置此參數跳過共振頻率，防止故障。
變頻器兩臺或多臺同步控制參數設置方法：
第一步? ? ? 準備變頻器兩臺、導線兩根、電源一個。
第二步 ? ??變頻器接線，將兩個變頻器分別定義為主機和從機，主機485A端口接入從機485A端口中，主機485B端口接入從機485B端口中。
如果有第三臺，可將第三臺的485A和485B一樣接入到主機的485A與485B端口中，如有更多以此類推。
第三步? ? ??變頻器參數設置。主機參數只需要修改F05.00為6，為選擇自由協議通訊。F05.03改為0為主機地址。從機參數需要修改F01.00為04，為設置通訊給定；F01.15改為2為通訊啟停，F05.00改為06自由協議通訊，F05.03改為01從機地址。? ? ??
如果有第三臺從機，則參數與第二臺從機一樣，只是F05.03地址不能與第二臺一樣。
第四步? ? ??啟動主機，隨意調節頻率，從機頻率將與主機一同變化。
? ?
]]>變頻器的“進線缺相”故障，是一種常見的故
]]>下面是幾種引起缺相保護的原因，供參考：
- 當變頻器進線側電源發生缺相
- 當電源電壓出現比較大的波動（升高或降低）
- 當電源側連線出現連接不實、導線截面選擇較小
- 進線電源側安裝有接觸器
- 當負載的慣性比較大時候，電機出現能量回饋
- 當整流器件性能不良或整流器的觸發電路失常
- 當濾波電容的容量嚴重下降或無容量
以上幾種因素，都會激發變頻器的“進線缺相”故障。
電源方面引起的“缺相故障“，首先要考慮是電源本身缺相引起。檢查測量電源三相是否平衡，如果缺相，要檢查缺相的原因。要注意一點，如果在沒有負載情況下測量出來的電源電壓平衡，沒有缺相現象，電源不一定是正常的。這是因為在帶載以后，電流產生的電壓降落有可能引起變頻器進線側電源異常，引發“進線缺相”故障。當進線電源側連線出現連接不實、導線截面選擇較小，或者進線電源側連接有接觸器，接觸器的主觸頭接觸不實，都可能會引發變頻器進線側電源電壓降低的風險，引起直流母線出現波動，導致“進線缺相“故障的發生。在變頻器運行時，如果是電源電壓有波動現象，也會引起直流母線電壓的脈動，可能會引發“進線缺相”故障。
負載方面引發的“進線缺相”故障，是由電機的慣性引起的。電機的慣性引發的能量回饋會使變頻器的直流母線電壓升高波動，也有可能會引發“進線缺相”
元器件不良引發的“進線缺相”故障包括整流橋開路、觸發電路板失效、濾波電容容量嚴重下降失效等。
其中整流觸發電路板失效是引發此種故障的主要原因，整流晶閘管觸發極開路或整流二極管開路也有出現。
對于使用時間很長的變頻器，出現此種故障后，要考慮濾波電容的性能，檢查其容量是否下降失效。但也不排除整流觸發板失效等其他原因引起。
]]>變頻器整流電路是變頻器主要的組成部分。其
]]>變頻器整流電路是變頻器主要的組成部分。其工作的質量直接影響著整個變頻器的運行。
一、整流電路的作用：是把交流電壓變成脈動直流電壓，既把交流電壓的負半周部分去掉，只剩下交流電壓的正半周部分，形成具有一個方向但帶波動的電壓，叫脈動直流電壓。
為了便于理解，請參見下面的直流電壓有關波形：
下交流電壓的正半周部分，形成具有一個方向但帶波動的電壓，叫脈動直流電壓。
為了便于理解，請參見下面的直流電壓有關波形：
由于這種電壓是脈動的，不具有穩定性，不能夠滿足變頻器逆變電路的需求。所以要想辦法去掉這種脈動成分，就有了濾波電路的需求。
二、濾波電路：濾波電路也是變頻器的主要電路之一，它關系到直流電壓的穩定程度。它的主要作用就是把整流出來的脈動直流電壓，通過電容或者電感的濾波功能，去掉脈動部分，使直流電壓更加的平滑穩定：
三、變頻器預充電電路：在變頻器中，不得不提到的還有一個預充電電路。雖然電路比較簡單，但是非常重要。這個電路的作用是給濾波電路的電容提供一個充電通路，以限制通過電容的電流，防止損壞變頻器。在預充電電路中，預充電電阻R兩端還有一個輔助觸點KM，這個觸點也很重要，這個觸點必須在預充電完成后，變頻器啟動之前閉合，否則會引起燒毀預充電電阻以及變頻器出現異常現象。
四、變頻器整流電路的分類：變頻器整流電路的種類可分為好多種：
整流二極管三相整流電路：6脈波整流 參見下圖
半控橋（二極管+晶閘管）三相整流電路：6脈波整流 參見下圖
12脈波三相整流電路： 參見下圖
圖片
IGBT三相整流電路：參見下圖
以上幾種常用的三相整流電路，其輸出的脈動直流電壓是交流電壓的1.35倍，如果是連接電容濾波電路，其輸出的平穩直流電壓是交流電壓的1.414倍
二極管整流和半控橋整流都是2象限整流，它的諧波電流比較大，要減小諧波的級別，需要單獨加裝進線濾波器或有源或者無源諧波濾波器。這種電路應用在慣性負載系統中，要設計制動斬波器電路，以消除電機的能量。
12脈波整流三相整流電路，輸出的脈動直流電壓波動比6脈波整流電路小很多，所以他的諧波電流含量也比較小，適用于要求諧波低的場合。
IGBT三相整流電路是4象限整流電路，可以把電機的回饋能量直接通過整流器件回饋到電網，起到了一定的節能作用。其產生的諧波電流也比較小，但是價格比較貴。
]]>變頻器在運行中出現跳閘是一種常見故障。跳
]]>1.電源故障
如果現象是電源瞬時斷電，或電壓低落出現“欠電壓”顯示，或者瞬時過電壓出現“過電壓”顯示，都會引起變頻器跳閘停機，這時只需要待電源恢復正常后重啟起動即可。
2.外部故障處理
如果變頻器顯示“外部”故障而跳閘停機，原因會有很多，比如輸入信號斷路、輸出線路開路、斷相、短路、接地或絕緣電阻很低，或者電動機故障等，這里要對以上原因進行排查，排除故障后，即可重新啟動。
3.參數設置不當
當變頻器參數預置后，空載試驗正常，加載后出現“過電流”跳閘，可能是起動轉矩設置不夠或加速時間不足。
有的變頻器運行一段時間后，轉動慣量減小，導致減速時“過電壓”跳閘，這時需要修改功能參數，適當增大加速時間。
4.內部故障處理
如果是變頻器內部故障，可能是由于內部風扇斷路或過熱，熔斷器斷路、器件過熱、存儲器錯誤、CPU故障等原因，這時可暫時將變頻器切換至工頻運行，對變頻器進行檢測維修，待內部故障排除后，再安裝變頻器運行。
變頻器內部故障，需要打開變頻器后進行以下檢查：
- 打開機箱后，首先觀察內部有否斷線、虛焊、燒焦氣味或變質變形的元器件，如有則應及時處理。
- 用萬用表檢測電阻的阻值和二極管、開關管及模塊通斷電阻，判斷是否開斷或擊穿。如有，按原標稱值和耐壓值更換，或用同類型的代替。
- 用示波器檢測各工作點波形，采用逐級排除法判斷故障位置和元器件。